Об этом изданию «Вести» рассказал гендиректор Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко.
Так же в соответствии с Соглашением Украина должна адаптировать 31 экологическую директиву, максимально ограничить ключевые загрязнители, улучшить качество бензина и дизельного топлива.
«Украинские стандарты на топливо не менялись с советских времен. В итоге количество вредных веществ в их содержании, например, серы, превышает европейские нормы. Сейчас Украина в процессе переговоров, в которых участвуют и украинские лоббисты отечественного топлива», - отметил О. Назаренко.